青岛,最不幸福的城市
网络上每年都会公布大量幸福城市排行,每年每个机构排名顺序都不一样,今年某机构竟然将青岛排在了第一位,真不知道采用的什么指数什么权重。
在笔者到访过的20多个城市中,青岛应该是最不幸福的。
01 青岛城市规划困难
青岛是中国地理位置最好的城市之一,这点毋庸置疑。
首先,青岛是最好的沿海旅游城市之一
在中国1.8万千米的海岸线上,分布着45个沿海城市,但是并不是每个城市都适合发展旅游经济。在连云港往南一直到厦门,几乎没有一个城市有良好的海滩。比如上海,作为最大的沿海城市,海景却差强人意。
这两张是上海的海水与海滩,枯黄的海水会彻底击破你对蓝天白云黄金沙滩的幻想。
这是因为上海周边的海岸线都是上游泥沙冲积而成,历史上有大量的泥沙一直冲到上海周边海岸线,导致海水不够清澈。
这是长三角与山东半岛海岸线的近海海底情况。凡是黄色颜色区域都是大量泥沙冲积地区,这些地方的海水都非常浑浊。相比之下,青岛附近的海域,由于没有泥沙冲积,加上附近海岸线都是礁石为主,这里的海比较深,海水相对清澈。去过连云港海滩和青岛海滩的朋友,应该对比会很明显。
其次,青岛还是最大的港口之一
青岛港航道平均水深-12.3米,泊位水深-15米,是国内乃至全球难得的深水良港。另一方面,青岛港位于亚欧、亚美和亚澳三大国际主航线,海上交通方便,是我国沿黄流域最大的出海口。而且在2008年奥运会举办水上项目时,将污染较大的矿石等货物转移到了连云港,减少了对环境的污染。
可是城市规模一扩大,内部问题就出来了
青岛由相对独立的青岛、黄岛、红岛三部分组成,三个区域相互之间交通非常不便。
黄岛到青岛的胶州湾隧道,高峰时期没一两个小时过不去。黄岛任何时刻去流亭机场,都需要一小时以上。为了开发胶州,建成了胶州湾跨海大桥,单程就要60元。另外,三个区域间的公共交通更加不便。
三个区域其实不是三个区,更像是三个独立的城市,市民根本无法实现跨区生活。
02 青岛城市置业困难
由于跨区交通不便,青岛置业变得相当困难。
2018年GDP排名中,无锡青岛南京在同一区间无锡总体房价比青岛低了一档,置业难度低很多。南京一直都是房价高地,但是同样是市中心,到刚需项目集中地距离还是比青岛近很多。
如果预算不足200万,南京需要考虑六合,青岛需要考虑胶州。同样定位的区域,六合到市中心的距离不足一小时,还在通勤时间极限内;胶州到市中心需要一个半小时,会超出生理极限,基本失去了置业的可能性。
如果考虑到公共交通,青岛与南京的差距会更大。置业困难不仅仅跟房价以及交通有关,跟居民收入也是强相关。
青岛市人均收入只有无锡83%,但是房价是无锡市的1.57倍。虽然南京市房价高很多,但是得益于良好的城市地理情况以及市区规划,同总价可以购买的房子比青岛到市区要近很多。
最后,青岛还是一座海滨旅游城市,意味着物价奇高。虽然没有官方公布的数据,也查询不到权威的排名信息,各种排名网站还是将青岛排进前十。笔者以及身边大量朋友亲身体验,青岛物价确实很高,尤其是市中心,物价不低于上海。所以,青岛是置业最困难的城市之一,应当不是妄言。
03青岛城建太差
国庆节后,网上出现了大量对比青岛、上海、香港夜景的帖子。诚然,五四广场区域充满了现代化气息,高楼大厦营造足了大城市的高度繁荣。
繁华背后是什么?
又是这张图,20公里的市区道路,35个红绿灯,意味着这条动脉连高架都没有。济南在山东省内地位是不如青岛的,济南二环南高架路,顺河高架,北园高架限速都在90以上,而且出入口众多。青岛城阳西流高架、流亭高架,还是双向四车道。黄岛滨海大道车流那么大,居然还没有高架。而且青岛高架出入口少,一到上下高架必堵车。
市区路况更复杂。青岛是依山傍水的城市,市区道路高低起伏,弯路众多。而且北方民族性格豪爽,不拘小节,转弯不打转向灯,占用公交车道,晚上开远光灯,行人乱穿马路等行为触目惊心。
第二,青岛没有大型商业中心
商业中心,是一个城市的名片,是城市运营的点睛之笔。提到北京,我们会想到王府井;提到上海,我们会想到南京路;提到青岛,我们会想到台东。但是到台东一看,大失所望,不用说跟南京的中华第一商圈相比,观感比重庆观音桥都差很多。
(台东商圈-图片来自网络)
(观音桥商圈-图片来自网络)
台东商圈基本有两三个商业综合体和大量底商组成,底商的存在,让人感觉是为了凑够商业体量。
第三,青岛地铁非常不便
这个问题跟区域位置关系比较大。因为区域相隔较远,轨道交通建设相对困难。红岛目前没有轨道交通,黄岛地铁自成一线,与市区没有互通。市区地铁到李沧就截止了,北方巨大的发展腹地城阳仍然没有地铁触达。
青岛真的没有大家想象中的幸福。那为什么山东省还是重点发展胶州半岛或者说青岛?因为济南更差。