日照怎么样？

日照，位于黄海之滨，是山东省地级市，被誉为“水上运动之都”和“东方太阳城”。日照怎么样?今天，我局文章就带你一起认识下这座有着“海上日出，曙光先照”美称的海滨城市。

日照与连云港

我局曾经在早期出过一期连云港，日照与连云港都位于黄海最凸向陆地的位置，加上两座城市在地理上又是如此的接近，拿来作对比，会发现很多有意思的东西。总结起来，有“四同四不同”。

连云港与日照

黄海突出部的一南一北

（注：日照港分为日照港石臼港区和日照港岚山港区，以下作图皆简称石臼港和岚山港）

第一，两座城市都是海滨城市，紧邻黄海。不同之处在于，日照主城区临海，日照市政府和著名景区万平口、灯塔等都紧邻着一望无际的大海；而连云港主城区距离大海还有30多公里的距离。

日照与连云港

第二：两座城市，都奉行“以港兴市”战略，以港口拉动整个城市发展。但日照的港口带动作用明显，在岚山港和石臼港之间，形成了若干大企业；连云港港则没有这么好的带动效果，临港产业发展缓慢。

日照港分为石臼港区和岚山港区

第三，两座城市的经济不幸都是所在省份的倒数第二。尽管连云港2016年的GDP略高于日照，但由于人口众多，人均GDP反而比日照低了20%左右。

四同：两座城市都属于暖温带气候，气候等多有接近。但连云港种植的作物，水旱兼顾，乡村多见水稻。然而日照种植则以玉米、小麦等旱地作物居多。

颜色上感受一下

宜居的港口城市

日照是一座年轻的城市，从1989年建市至今，还不满30年。日照拥有美丽的自然风光，素以“蓝天、碧海、金沙滩”闻名于世，被联合国评为“宜居城市”。

从全市最南边的岚山区开始，到市区北部的日照海滨国家森林公园，公路沿着海岸线，将近有60公里。如果是开车自驾，从南到北，可以充分领略到日照港口、海岸、巨岩、海滩、城区、茶桑园等景观。

相对于省内港口老大哥青岛，日照最大的优势在于优质沙滩多。在万平口和森林公园分别有两大优质沙滩，连接二者的碧海路沿途更有不少免费的沙滩。在沙滩上支帐篷度过一个夏夜，算是在日照的人间乐事。

万平口风景区

此外，日照还有号称 “奇秀不减雁荡”的五莲山、“黄海小九寨”的九仙山、“江北第一竹”的竹洞天、莒县的浮来山风景区等，旅游资源可谓丰富。

除了丰富的旅游资源，日照的另外一大地标就是港口了。

上世纪70年代末，为适应北煤南运和煤炭出口的需要，国家决定在山东建设大型港口。在此背景下，原名石臼港的日照港于1982年破土动工，并在1986年投入运营。

1988年以前，日照港由交通部直属管理，1988年至2002年间由山东省、交通部双重管理，2002年下放后由日照市管理。

日照港石臼港区

日照市主城区为东港区。出日照火车站，打车不用10分钟就可抵达日照港石臼港区。此外，日照还有岚山港区，位于岚山区。

两大港区遥相呼应，恰如深入大海的两只手臂，带动这座城市不断发展。遍布铁路线附近的山东、山西、河南和苏北等地密集分布的钢铁厂和煤矿对日照港支持力度尤大。

石臼港区和岚山港区

日照的四大困局

尽管日照拥有良好的港口和优越的风光，却也有自己的困境。日照属于山东省内沿海城市中的经济欠发达地区，很多经济潜力仍然没有得到发展。其发展难题总结起来有四点：

首先是港口之困。

日照以港口兴，然而日照港近年来却从一路高歌猛进中陷入相对动荡的状态。自从去年以来，有数名高管因经济问题被带走。根据日照港财报，上半年集团合并利润表实现盈利，但是利润表净利润亏损3.27亿，同比上年2.58亿增亏0.69亿元。

与此同时，日照港面临着相邻青岛港和连云港的激烈竞争。理论上讲，港口之间的合理距离应在200公里左右，但实际上，从连云港到青岛短短300多公里海岸线上，分布着青岛港及其下属的董家口港、日照石臼港、岚山港、连云港市的赣榆港、连云港港、徐圩港、燕尾港等密密麻麻的大小港口。

争夺运力的斗争到了白热化阶段。

距离石臼港仅有30多公里左右的董家口港，就是近年来突然崛起的一个新港。根据官方数据显示，2015年共有13艘40万吨级铁矿石大船来华，其中11艘靠泊董家口，让石臼港尴尬无比。曾经的钢铁第一大港日照，近年来的业绩始终在走下坡路。

密密麻麻

其次是环境之困。

以石臼港为分界线，日照海岸线可分为两大部分。分界线以南为港口、钢铁基地区；分界线以北为市区和景区。日照港附近正在大力兴建以日钢、山钢、济钢等为代表的钢铁基地，对环境的潜在破坏力让人担忧。

从海滨度假到煤炭港口

从沈海高速日照北出口处下道，沿着海岸线一路行驶，至岚山区和东港区交界处，就能看到正在建设中的钢铁基地尘土飞扬。当地人戏称，在港区附近晒个衣服，能够免费染色。日照如何保持自己的宜居形象，是一大难题。

南方的岚山区

有一片巨大的工地

第三是产业之困。

日照全市的产业结构相对单一，全省以钢铁、能源、机械制造、船舶修造等重工业为主，第三产业发展相对缓慢。临港工业长期占全市规模以上工业总量接近半数。尤其是近年来，受到国际金融危机和进出口增速放缓的影响，中小贸易企业纷纷倒闭歇业，经济更是蒙上了一层阴影。

灰蒙蒙

第四是人口过少之困。

日照自身人口相对偏少，人口增长十分缓慢。2016年年末人口为299.72万人，仅比上年末增加3.77万人。此外，由于发展机会有限，本地不少年轻人大学毕业后选择到一二线城市发展，人口持续流失，这又进一步削减了城市发展的后劲。

宜居却人少

确实无奈

有个形象的说法，叫做“每年人才流出一火车皮，却只能拉回来一卡车” 。其实，这也是众多三四线城市普遍面临的问题。

破局路在何方

首先仍是要做好港口文章。

日照因港设市，是一座沿海深水大港。虽然目前吞吐量低于青岛港和苏州港，但比烟台港、威海港和无锡港、南通港规模大，而且内陆腹地广阔，拥有两条千公里以上铁路直达港区，具有加快发展的优势和潜力。

在环渤海与长三角之间

这三大港辐射了辽阔的内陆地区

在国家新一轮的重大生产力和产业布局中，日照—仪征输油管线、日照—东明输油管线、晋豫鲁铁路通道和日照钢铁精品基地“三线一基地”的规划建设，将使日照港的重大战略机遇逐步转化为促进港口发展的现实生产力。

同时日照港参与投资的东平、枣临铁路的加快建设，新菏兖日铁路电气化改造、石臼港区疏港高速公路都将为港口发展注入强劲动力。

同时也是三大港之间比拼

第二，日照还应该大力发展工业。

但凡港口城市，“港产城”有效融合，协同发展，则必然蒸蒸日上。反之偏废其一，或者一条腿走路，各自为战，则难以成气候。这三者中，产业是相当重要一环。

目前日照产业发展主要有两个问题，一个是规模过小：2016年，日照市规模以上工业企业户数仅有646户，分别是青烟威的13.4%、24.9%和36.3%。就是邻省的难兄难弟连云港市，规模以上工业企业也有1694户。

另外是一业独大：重工业和传统资源消耗型工业过多。钢铁行业、汽车及零部件制造业、石化、电力等行业总量占全市规模以上工业的76.8%，其中钢铁行业产值占比超过20%。面对未来，可以在发展跨境商贸物流、拉长产业链条、引进龙头企业等方面发力，进一步强化日照产业竞争力。

第三，日照应当加强与周围城市合作。

港口必须充分发挥腹地的优势，才能够得到长足的发展。单纯的作为大宗原料进出口港，本质上无法带动城市经济发展。青岛有胶济铁路，背后有潍坊、淄博、济南等城市，同时并入京沪铁路，从而拥有广大的腹地。

其实，日照大可不必舍近求远。建市之前的老大哥，隔壁的临沂，缺的就是日照这样的出海口。多年以来，不少临沂人民还在设想假如日照没有独立，临沂的今天一定更加美好。稍远的枣庄、济宁、菏泽等省内兄弟城市，也完全可以更好地配合发展。

省内兄弟城市搞起来...

最后是改变风气。

无论是日照的支柱日照港，还是在日照大力投资的山钢等企业，都是国资背景。众所周知，大的国企一方面实力雄厚，另一方面管理层级较多，容易产生大企业病。

自2016年12月以来，日照港一方面裁减劳务工，降低工资，另外一方面，总部“机关”编制定员压缩50%以上，中层管理岗位则压缩30%以上，以壮士断腕的决心进行改革。成效如何，让人拭目以待。

日照，一座美丽的宜居城市，在山东大地上等待着属于自己的崛起机会。但是这份崛起的希望中夹带着陷阱和困局。能否破局而出，把自己的优势变成生产力，就是考验决策者水平的地方了。

急匆匆来了日照，体验感真是太棒了！

两个字完美概括：清爽！

亮点：城建，不是一般的优秀！

就说几个小感触吧。楼桥大气敞亮，道路宽阔并且干净，不堵车不修路，停车规范，凡有基建的地方必有护栏和防尘网，就是两个字，清爽！店面干净，基本没有小摊贩，行人少，也难得居然没有萧条感。开发区汽车站火车站公交站一体，站间免费摆渡车，服务人员超级热情。

很少有城市一到就喜欢，但为啥说完以上我感觉这个城市像空城一样不知哪里怪怪的？

工资低，物价高，房价更高的四线城市。企业密集度非常低，企业类型规划不好。

一个房价物价与城市发展以及收入完全不匹配的城市

发展速度较慢的一个沿海小城市，贫富差距比较大，有很多官员商人可以金光闪闪生活，也有很多农村人每年拼命赚钱勉强养家糊口。社会发展不断滋生出多元的新的活力，注入其中的过程十分缓慢。

日照大部分人还是在惶恐的活着，因为未来没有保障，收入不稳定。

相对于政府来说，老百姓处于十分被动的局面，比如，旧城改造的计划，某些村（就不具体说了，因为太多）一直说明年就拆，然后明年复明年，复了三四年。在政府方面可能是一个会议一纸文书，但在老百姓心里，每年都想着今年不能在这开旅馆了不能在这开农家乐了，要另谋生路了，谋着谋着又说今年不拆了待明年，好吧，那就再回来，如此辗转。

在文化水平上，嗯，经济决定文化，虽然趋势是发展。在地域文化上，还没有成型的赋有地域特色的文化，怎么表达呢，没有一种精神核心。

小小的城市，开着车半天就转一圈，在大社会的发展中被拖着前行，有很大的向前跑的潜力，〃沿海欠发达城市〃的帽子该摘了。

我还是爱日照的。

不怎么样

说实话 发展前途渺茫

日照大气污染的罪魁祸首就是-亚太森博木浆厂！引进这个大污染企业是日照的第一大败笔！听说又要大扩产了

总而言之，你能想到应该有的都有，应该没有的都没有

一个没什么希望的城市