各铁路局有哪些著名的拍车点？（火车）？

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各铁路局有哪些著名的拍车点？（火车）？

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谢邀，我不甚擅长摄影，平时也很少专门去拍车，对这些方面了解较少。这里简单说一些有所耳闻的著名拍车地点，谨供分享，抛砖引玉。

北京：

1.莲花池公园

北京西站拍车点。公园最北侧的围墙外面就是北京西站西咽喉，可以拍到京广普速和高速线方向来车，缺点是接触网杆太多，会遮挡视线，影响效果。

2.东便门城楼

北京站拍车点。位于北京站东咽喉附近，居高临下，可以拍到京沪、京哈、北京机务段/车辆段方向来车。缺点是由于城墙遮挡，视野不太开阔，且需要10元门票。

3.翠林天桥

位于北京南站西南侧不远的人行天桥，横跨京沪普速和高速线。

4.手帕口道口

位于北京西站东侧的平交道口，可以近距离看到西站往来北京动车段的380A。由于手帕口平改立工程已经接近尾声，这个地点已经时日无多。

5.落坡岭

丰沙铁路落坡岭站，是十分著名的拍车圣地，拥有数个经典机位。

6.园博园

可以在鹰山上俯瞰西长联络线与京原铁路。

7.居庸关-青龙桥一带

前阶段炒的沸沸扬扬的“开往春天的列车”就是在这里拍摄的，这一带的山上机位不少，可以拍到京包线的列车，包括S2线的和谐长城号。

8.沙城老君山

实际在北京之外，河北怀来县沙城镇。可以拍到大秦铁路沙城特大桥的S形弯道。

其他地区：

1.宝鸡西关立交

陇海下行线与宝成线在此呈X形交叉，且公路立交桥上有一段没有护网，视野开阔。

2.丹东锦江山公园

位于山顶的曙光阁正对着丹东站，丹东市区、新义州市区、丹东站、中朝友谊桥尽收眼底。

3.长春宽平桥

桥上是长春54路有轨电车，桥下是平行的京哈铁路正线和长春轻轨3号线，三种不同的轨道交通在此桥相聚一堂。

4.哈尔滨安发桥

位于哈尔滨站南侧的立交桥，可拍哈站南咽喉，视野开阔。

5.哈尔滨霁虹桥

位于哈尔滨站北侧，普速车、动车组均有。

6.齐齐哈尔站南侧人行天桥

可拍齐站南咽喉，非电化线路，没有接触网。

7.牡丹江新华路立交

可拍牡丹江站西咽喉，视野开阔。

8.南京长江大桥南引桥

从公路引桥人行道上可以拍到下层繁忙的京沪铁路，车次十分密集，而且居高临下，视野很开阔。

编辑于 2016-09-09 12:55

谢不邀，来强答。自己整理，多年未验证，可能有些地点已经作废；不一定出名，但是是自己亲自去过的；有些是几年前的手机照片，画质渣。

一，首先是家乡——济局。

1，济南站东西各有一座公路桥，桥上都可以拍到车站以及咽喉。

东边的桥是济南天桥。

桥上有很窄的步行道，在注意安全的情况下可以拍到济南站东咽喉区。

西边的桥是纬六路高架桥，这座桥下面是西咽喉区和机务段、客技站，这座桥人行道更宽一些，适合呆久一些（无图）。

2，胶济铁路\济青客专与济南二环东路立交桥东南侧的小区，小高层楼上可以拍到胶济铁路\济青客专。曾经楼顶是开放的，现在楼顶锁门了，但是在走廊里依然可以拍照。

3，济钢的鲍山，这里是济钢厂区的一个小公园，可以拍到胶济铁路\济青客专。

4，长清的炒米店车站附近，可以拍到京沪正线。

5，泰安站（京沪高铁）

这个站在泰山脚下，周围也没什么阻拦，可以直接拍到动车组出入站或者高速通过。

国内其他地方我也拍过车，但是没有比较固定和出名的地方。

二，新局悉段（新南威尔士州悉尼机务段）？233

其实是Sydney Trains, Transport for NSW.

1，Central Station

不但可以拍车，百年的车站大楼也是很好的拍摄对象。

这里能拍得车在澳洲来说算是多了，可以拍到syd trains, countrylink trains甚至Indian Pacific

2，Macquarie Fields Station.

这个站的好处就是天桥的视野不错，外加可以拍到货线。

3，High Street Station，Hunter Line。

这里就比较远了，但是这是Hunter Valley的煤矿运输到港口的必经之路，能拍到超长货列

三，再加个墨尔本吧

1，猫本North Melbourne Station旁边有个专门的看车平台，能看到进出Southern Cross Station的大多数列车，特别是长途列车。

这里能看到最大的特色就是这个桥上是两组套轨~标准轨距1435和维多利亚州的1600套在一起。

2，Brighton Beach

这里不但有彩色小房子，还能拍火车~

因为靠近海边，所以有那么一点灌篮高手里日本电车的感觉。

最后墨尔本拍有轨电车也是很好的~

最后一张这个地方叫做 Balaclava Junction,是现在南半球仅存的平面十字互通道岔。

就先写这么多，再次吐槽知乎的传图系统。。。这个回答写了一个半小时。。

编辑于 2016-10-03 20:51

新人答一发。坐标武汉/萨泉。

暑假才算是正式入拍车这个坑吧，慢慢从我局开始的。

@秦宗

说的很对，武汉的天气真的不敢恭维。就一个暑假，我只好另辟蹊径以及靠后期了。正好这几天在练手 SilkyPix 7 就献丑一下。不过在众多前辈的带路下，我还是收集到了不少东西的。

声明：固定机位所用镜头仅供选择器材时参考。我使用这些焦段的镜头只是个人认为最舒适的。美国机位则更是仅供参考。因为美国制度原因，机位主要是车站、跨线桥或者没什么人的道口等公共区域，可供选择的焦段余地很大。这种机位我一般使用标准镜或者小长焦。

再补充几句吧。个人认为拍车机位很重要，但是所用的器材和你对器材的了解程度也是很重要的。这不意味着需要非常好的器材，而需要的是适合的。一个很简单的例子，拿着 K-1 + smc PENTAX-FA 1:1.9 43mm Limited 打开自动对焦去正线拍车很可能成功率和拿着小蚁（只有反差对焦） + Lumix G 1:1.7/20 去差不多（因为 smc PENTAX-FA 1:1.9 43mm Limited 本身对焦速度就很慢，再加上潘婷的祖传 11 点对焦传感器，画面太美）。

我个人使用手动镜头有两个原因：便宜，省下的钱可以买更多的镜头、拿来运转或者干别的；手动镜头如果在来车前就用对焦峰值（大法、潘婷均有）或合焦提示（潘婷）配合超焦距/景深预览进行预对焦能大大提升拍车成功率。

我局

汉口经典机位：丹水池。本人目前研究了两种打开方式：

Minolta MD Rokkor-X 1:1.7 f=50mm （机身：大法 ILCE-5000, 下同）

Sigma 135mm f3.5

沪汉蓉“快速通道”我目前找到了两个机位：

武汉宜家（快轨竹叶海站），打开方式：Sigma 135mm F3.5

古田二路立交桥，打开方式：Carl Zeiss Jena Tessar 50/2.8 f5.6+ （大光圈以便虚化铁丝网）

滠口站、武汉北站、江岸机务段：理论上属于路内，前往冒险的闷声发大财就好。

武汉北上行整备场，打开方式 ENSINOR 24mm f2.8 Macro

江岸机务段，打开方式 Asahi Optical Co, Ltd. Super-Takumar 1:2/35

滠口站，打开方式：CZJ Tessar 50/2.8

滠口站前方涵洞，打开方式：多种，标准镜即可

Mir-1B 37mm f2.8

Pentacon 3.5/30

武昌南机务段汉口折返段：同上，闷声发大财。

打开方式：Ensinor 24mm f2.8 Macro

武汉长江大桥：一个很经典的机位，主要是有黄鹤楼。

打开方式：多种

Vivitar (Kiron) 28mm f2.5

Mir-1B 37mm f2.8

黄鹤楼，能见度不佳时的打开方式：Minolta MD Rokkor-X 1:2 f=45mm

大东门道口（武九线北环职工交通车），打开方式：ENSINOR 24mm f2.8 Macro

小东门道口（同交通车），打开方式：多种（标准镜即可）

Vivitar (Kiron) 28mm f2.5

Pentacon 3.5/30

武昌车辆段、武昌南机务段武昌折返段：路内单位，闷声发大财。

武昌车辆段，打开方式：Asahi Optical Co, Ltd. Super-Takumar 1:2/35

武昌折返段，打开方式：ENSINOR 24mm f2.8 Macro

武昌南机务段：闷声发大财。错误的打开方式：凤凰 24-80mm f3.8-5.6 Macro （凤凰质量我不想吐槽了）

武汉站（外部），打开方式：Minolta MD Rokkor-X 1:1.7 f=50mm

抢铁

长沙蒋家垄，打开方式：Asahi Optical Co Ltd, Super-Takumar 1:2/35

开福区人民政府附近，打开方式：RMC Tokina 28mm f2.8

抢州西华路民居，打开方式：多种

Asahi Optical Co, Ltd. Super-Takumar 1:2/35

ENSINOR 24mm f2.8 Macro

射击场道口，打开方式：多种

ENSINOR 24mm f2.8 Macro

Minolta MD Rokkor-X 1:1.7 f=50mm

小北，打开方式：Minolta MD Rokkor-X 1:1.7 f=50mm

吐槽：即使是英雄列车，面对拥挤的抢州站也无能为力啊（x

抢州东跨线桥，打开方式：Minolta MD Rokkor-X 1:1.7 f=50mm

棠溪，打开方式：ENSINOR 24mm f2.8 Macro （闷声发大财）

比村南立交，打开方式：Sigma 135mm F3.5

京局（受

@西园寺铃

邀请特地延长转机时间出来玩）

五道口，打开方式：Pentacon 3.5/30

农服所（手帕口），打开方式：Pentacon 3.5/30

而实际上除了固定机位，我个人认为运转时车站站台本身就是很好的机位，可以拍摄的内容非常丰富。

武昌站

武汉站

汉口站

麻城北站

恩施站

长沙南站

抢州南站

炸山东站

再更新一点其他地方的。美国虽然铁路衰败的很厉害但是他们一般而言对守规矩的车迷是友好的。

Saratoga Station (Amtrak), 打开方式为 Mir-1B, Tokina 28mm f2.8 或 Pentacon 3.5/30 （机身：潘婷 K-S2）

North Creek Station (Saratoga & North Creek Railroad), 打开方式 Tokina 28mm f2.8

今天被学长带到学校旁边的一个机位，打开方式 RICOH XR RIKENON 1:2.8 35mm

学校附近的跨线桥，多种打开方式

Ilford XP2 Super @ ISO 400, Pentax Program Plus, MC LOMO Volna 1.8/50

Fujicolor Superia X-Tra400 @ ISO 400, Pentax Program Plus, smc PENTAX-FA 43mm F1.9 Limited

Pentax K-S2, smc PENTAX-FA 43mm F1.9 Limited

Pentax K-S2, Jupiter-37A 135mm f/3.5

车站运转前的拍车

Pentax K-S2, Jupiter-37A 135mm f/3.5

出校园走 20 分钟的一个小道口

Pentax K-S2, smc PENTAX-FA 43mm F1.9 Limited

Pentax K-S2, Tamron Adaptall-2 SP 24mm f2.5 (01BB)

Fujichrome Provia 100F, Pentax Program Plus, smc PENTAX-FA 43mm F1.9 Limited

编辑于 2016-10-16 10:38

坐标南京/曲阜

先说家乡小城市曲阜和周边的兖州。

这是离市区比较近的机位，是在孔子大道上的，也是我第一次开始拍火车的地方。底下是兖石铁路南环线。

优点就是离市区近，我平常骑自行车就可以到达。虽然这个桥上的防护网极细，但是非常短，完全可以在一边拍摄而没有任何影响。

缺点就是。。。车太少了，只有每天几个固定的时间段会看见客车，尤其是下午最好不过，不仅有多趟客车，还有DF4C拉的小运转，这在挤局已经是稀罕货了。

桥下视角也不错。

这个机位沿兖石铁路下行方向再走一千米左右，便是另一个不错的机位。这几张照片是在旁边的土坡上拍的。

这个地方不通公交，也是车少。但是视野比较开阔。

继续下行，过曲阜站，在曲阜八宝山附近，兖石铁路南北环线并行。这里有一个土坡，视野开阔。

此处视野开阔，关键是随着北环线并入，可以看见更多北环线货车。基本上密度接近京沪线了。

京沪高铁部分推荐曲阜东站南面的土坡。此处是当年铁路建设的遗存，视野开阔。

视野比这里更开阔的京沪高铁机位，下一个极有可能就是在曲阜北郊了，因此这是最好找的一个。但是此处杂草丛生，非常难走。

但是非常不幸，据说这个机位快没有了，因为此处即将被用来建房。

这是兖石铁路曲阜北环线泗河大桥。

此处距离我老家不远，可能是我第一次看见火车的地方。只有货车。

相比之下隔壁兖州可以方便的接近京沪线。而我去的比较少，但是每一次都是大饱眼福。

兖州机务段

这里是曾经的兖州机务段，里面有很多DF8B。缺点就是有被盘问的风险，答主曾经在这里遇见不愉快的情况，所以有心理阴影。

前往兖州机务段路上会有一个京沪铁路涵洞，答主拍过一次，把镜头塞进了防护网。

另外兖州有一个505立交桥，就在兖州站北面。这座桥上面的线路很复杂，最高的那个桥是京沪线上行正线。下面是麦地，也很好。

兖州站南面的泗河大桥也不错

下面是南京部分

南京东站及其周边

答主学校在仙林，离南京东站非常近。南京东机务段和南京东站我想不必多说了吧。

相对来说，南京东站是完全开放的。尧化门地区大量居民每天从机务段里面来来去去，而且南京地区车迷众多，工作人员态度非常好。只要不过分，都不会怎么样。这里以宁东段ND5和HXD2B为主，也有沪段的D3和2B，同时，这里是前往戚墅堰的必经之地，所以经常可以遇见全国各地的内燃机车前往戚墅堰厂修。

栖霞山北站

这个地方就比较小众了，可能很多南京车迷也不甚了解。此处下午三点钟去最好，那时候会有DF4或者GK1E牵引的油罐车。而且这里没有铁丝网，能够找到几分曾经的京沪线的风韵(50年代此处就是沪宁线正线，54年因长江水害而改线)。这个机位就在四桥底下。

南京西站及南京机务段，南京车辆段

相信车迷朋友们对南京西站不会陌生，这里是南京客运段的办公地点，曾经的南京机务段，南京车辆段也这里。

相对来说，我在这个地方没有拍出非常漂亮的照片，挺遗憾的。此处主要是有一定的历史风韵，但是自从2012年底停办客运后变得冷冷清清杂草丛生，失去了活力。这里总是感觉灰蒙蒙的。

非常推荐车迷朋友们在上午去看浦口站，然后乘坐轮渡到中山码头，在午饭后来南京西，在看完南京西站后乘坐南京西到南京东的通勤列车前往南京东站。

浦口站

此处自不必多说，早已大名鼎鼎。但是这里作死的文艺青年太多，所以拍摄环境并不好，不仅有铁门，还有工作人员的呵斥。有可能会乘兴而来败兴而去。站台虽然经典，但是早已残破不堪。

南京站东面是一座新建的天桥，机位不错，但是有铁丝网。

南京站西面的白宫大酒店停车场共有八层，可以俯瞰南京站西延后。但是残破的棚户区有点不协调。

林场天桥也是比较著名的机位。去过一次

中和桥也在南京车迷群体里大名鼎鼎。但是我去的不多。个人不喜欢那做桥，倒是道口挺有意思。

远离城区的宁芜线四号桥。没有护网，需要注意安全，今年春天发生过惨剧。

京沪线1169公里处，有一个跨线桥，视角不错。

南京机位很多，但是答主只去过这些。我想会有人补充的。

编辑于 2018-03-12 00:45

18年再次来更新了，果园仓库的蒸汽还在运用，经历多次跑空的历程，今天终于抓住它干活的样子

https://www.zhihu.com/video/941676025395019776

新出炉的照片，天津南仓天津重型机械厂的上游，现在好像归属于某物流公司

更新一下——。。。。。。

天津北辰的上游蒸汽机车经过丰产河，2017年2月24，天津的蓝天机会太少，一直想在冬天找个晴天去看蒸汽却没有机会，2月终于赶上一天好天气，早早的就出门奔赴果园仓库。从天重那边看完车骑着自行车往北辰道道口赶，然而路过丰产河时发现一湾宁静的河水可以倒映出蒸汽机车的身影。等了一小会，车经过时抓拍了这张照片。

放上蒸汽过河的视频 http://www.bilibili.com/video/av8805895
17年4月9号更新
又来看蒸汽了，可惜上游今天没出车，随手拍了张1524和1007的合影

编辑于 2018-01-30 14:21

坐标上海/青岛，附上一些我去过的上局机位和济局胶济线机位。【多图预警】

上局

1.京沪线及沪宁城际线安亭北-上海段

1.1恒丰路桥

如果牵引K1556的HXD1D-1898出库较早，可以在桥东侧拍到新老“周恩来号”机车（铁摄联上月照片回顾：5月24日新老总理号一同出现在上海站西侧咽喉）

桥西侧有时可以拍到沪宁城际下行和京沪下行线同时进入上海站的列车

恒丰路桥东侧也有一些车迷在此刻字留名，对这种行为表示谴责

1.2中山北路桥

桥东侧可以拍到以东方明珠、上海中心为背景的照片

桥西侧机位

1.3岚皋路桥

桥东侧机位

桥西侧可以拍到光新路客技站

1.4嘉闵高架跨南翔站下层桥

下层桥设置了人行道，可以隔着护网拍车

桥东侧（铁摄联上月照片回顾：6月15日，CRH380D担当G7111次通过南翔北站）

桥西侧可以拍摄京沪线及南翔编组场

1.5观景新村：这个机位位于苏州

可以拍摄京沪下行线列车

拍摄京沪上行车会受到树木的干扰

拍摄沪宁城际列车会受到电杆的影响

2.京沪高铁和沪宁城际线安亭北-上海虹桥段

2.1嘉闵高架跨苏州河下层桥（人行桥）

也可以看到虹桥动车所，乘坐京沪高铁列车时意外发现的机位

2.2申兰路跨宁虹路地道桥

仅限长焦，可以拍到虹桥始发的京沪高铁上行车追踪沪宁城际上行车（这块牌子不错）

3.沪昆线及上海南线机位

3.1华亭路桥

牵引上局通勤车的DF11-1898周恩来号机车

3.2往上海火车站、富锦路方向1号线莲花路站台

貌似有车迷在这里拍地铁被冶过？

4.金山线机位

4.1车墩站北侧天桥

4.2金山卫站东侧天桥

短焦拍全景

长焦拍列车

济局胶济线：本人拍车较少，拍摄的沿线铁路老建筑较多

1.青岛

1.1上海路天桥（

@秦宗

拍的比我好得多）

1.2瑞昌路桥

这列济局镜似乎并没有什么不对嘛

附近还有一个限定长焦的机位

1.3烟墩山

爬山也是不错的嘛，山顶有如图所示的平台

可以把列车、胶州湾、胶州湾大桥一起拍下

1.4娄山

长焦限定，娄山站、行驶在胶济客专线上的380AL、流亭机场起飞的飞机尽览

1.5正阳路桥

桥南侧视角如图

桥北侧视角

2.潍坊

2.1潍坊西环桥

3.淄博

3.1胶济线K312桥，位于周村区

4.济南

4.1济南站东天桥

2年没去了，好想在那呆一天

发布于 2016-10-26 11:05

作为一枚在动局上学的套局人民，第一个推荐的机位居然是武局的...

1. 武汉长江大桥黄鹤楼一侧

具体位置描述不太清，武珞路附近步行上桥，平行于人行道一侧有一个无遮拦缺口，可以拍摄经由武汉长江大桥普速和动车组列车。距武昌火车站较近，车速不快，拍摄较为方便。缺点是接触网有些影响效果。

2. 武汉黄鹤楼景区内

景区北侧和线路平行，游览时可留意往来列车。缺点是景区位置过高，画面也比较杂乱。

3. 南昌市北京西路铁路桥（留盔路）

临近套局总部，没有护栏。但是听说已经砌了墙围起来Orz可拍摄经由南昌站所有车辆。偶尔有些吃机外的车就停在面前hhh缺点是背景略破...

3. 上海市松江站

松江站被称为“最文艺火车站”，但是其最近一次修缮是在2001年，所谓的历史感大约只是因为比较破吧...不过有消息称松江站将拆除，该段沪杭线整体移至松江南站位置。

4. 上海市宝山路地铁站

临近车辆段，万绿丛中一点红hhh

5. 上海市莘庄地铁站南出口天桥

无图，天桥下为沪杭线。

6. 站内拍车大法好233

摄于进贤站。

摄于上海站。

摄于上饶站。

最后夹带一张私货hhh

编辑于 2016-09-11 22:23

最近发现的一个很好的地点，三门峡湖滨车站到王官油库专用线，车平时不太密，这个图是车去油库拉回空罐车时候拍的

三门峡贺家庄站附近的弯道

三门峡贺家庄站附近涧河铁路桥

更新

冬季王官油库专用线同一个机位的照片

来个冬夏合成的照片

更新：

2017年1月份的小雪

编辑于 2017-03-19 17:41

坐标南京
南京适合拍车的机位不要太多
国铁，高铁，窄轨，有轨，轻轨，地铁，，

南京站，南京东站，南京南站，南京西站，南京北站，林场站

紫金山东站那，地铁，高铁，国铁并线

窄轨：栖霞，龙潭，桦墅，冶山

宁芜线：中华门，光华门，沧波门，古雄

专用线：梅桂营，兴卫村，云台山（爱情隧道）

还有伊村饭店，他老人家当年在南京的行宫

还有南京南站动车所

还有浦镇车辆厂

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手机镜头，拍的不好，又不会修图，
轻喷

更新一波，多图预警

（吐槽一下，知乎每次只能选一张图就有点蛋疼）

最喜欢的一张镇楼（当然不是我拍的），浦口火车站，帅出天际

南京西站（当然也不是我拍的）

桦墅附近，南京窄轨，762mm和900mm的立交，图为900mm

图为900mm和762mm的立交，每天走车

阅江楼，俯瞰南京西站，左侧蓝色的棚子就是西站，客运已停

宁芜线中和桥道口

宁芜线中和桥道口

宁芜线土城头道口

宁芜线双麒路，有防护网

宁芜线中华门站天桥，有护网

浦镇车辆厂

浦口火车站车辆段，可见草丛中一排蒸汽机车，感觉真是暴殄天物，，，

浦口火车站

浦口火车站货场，第三港务公司，拍的不太好

浦口火车站天桥，有护网

南京西站货场

伊村饭店

宁芜线光华门站。当时下雨，拍的不好

下关火车主题公园，一台上游蒸汽机车，还有三节绿皮

南岸的铁路轮渡桥

更新

北岸的轮渡桥，比南岸更破败一点

中铁大桥局物流基地，可见一辆金鹰轨道车

中铁大桥局物流基地，似乎是一辆小北京，求指教

伊村饭店再来一张，春天花开的时候很好看的

求赞

先放这么多，有喜欢的再补～

编辑于 2017-11-10 12:01

■多图慎入■

上海

首先，先来说沪宁线，最佳的就是上海火车站附近的这几个点。

1、恒丰立交桥

正对着上海站，视野很开阔，也有高度，骑车上桥的话要注意一下，有护栏，所以别上机动车道，骑车要从南面上桥，北面好像拦着的，步行随意。

2、中山北路跨线桥

位置也不错，而且在南向北方向交通路正上方正好有一段没有铁丝网的区域。

3、共和新路高架、3号线4号线宝山路附近

这段嘛正好是可以看到上海铁路局机务段的。尤其这段3、4号线的线路上，有高度，视野好，骑车上共和新路高架很麻烦，要抬着车子上去。

4、再往西，有一个值得去看看的地方，就是南翔站

不过这个点去的比较早，现在很多都忘了。北边金昌西路，南边陇南路。

好像在路上都看得不是很清楚，所以要留意下，找找连接两条路的翔黄公路。进去之后再找找，我也记不得当时怎么找进去的了。

接下来看沪昆线

5、首先说上海南站

比较遗憾的是，上海南站的设计，是不能在车站的出发层看到什么东西。附近有高楼，不过还没有上去过，以后有机会可以再去看看。3号线上可以看到一点，现在视野不怎么样。

6、再往西推荐一个地方：锦江乐园虹梅商务大厦

这个商务楼南面有几个公共区域小阳台，挑出去的，视野很好。在这里除了沪昆线，还可以看到梅陇车辆段。如下图，由近及远依次是1号线、梅陇车辆段，沪昆线

7、莘庄

莘庄地铁站的南面出口，不过那边的护栏比较高。

8、新桥

新桥东面的申浜路一段貌似还可以，前几年去的时候还是可以看到一些东西的。有一块地方当时还没有开发，可以一直走到线路边上。

再说说金山支线

其实自己看看地图，比较推荐的有这三个点：

9、大亭公路跨线桥

10、车峰路

11、金山卫站

车站东面有一个人行天桥，这个视角简直就是专供给拍车的。

未完待续

明天还要上班，好有好多照片没有整理出来，暂时先这样。

发布于 2016-09-09 02:00

说几个哈局的。

怀念那些在哈市坐着公交车兜圈圈，如数家珍般路过一座又一座铁路桥的日子。

哈站：霁虹桥、安发桥、三孔桥

哈东站：三棵树跨线桥

滨江站：承德桥

其他：滨江铁路桥、康安路大发市场附近，我一直以为叫康安桥（结果不是）

硬盘坏了，在手机上找到了几张渣图，色调也乱七八糟的……见谅。

【霁虹桥】

【安发桥】

【承德桥】

【滨江铁路桥】（老江桥不走车了，但旁边的新桥很不错）

编辑于 2016-09-20 16:42

往返于桂柳之间的表示：柳州市区有衡柳线磨滩村特大桥，桂林市区有丽君路铁路桥，玉林市区铁机路靠近黎湛线下行正线的公路

编辑于 2018-01-07 19:30

【华东地区拍车机位简介】上海、苏州、无锡、南京、合肥、六安、济南、丽水、温州、南平、厦门等城市拍车机位（京沪线、胶济线、宁芜线、皖赣线、鹰厦线、外南线、峰福线等华东既有线路）（持续更新，原微博被封号，故链接失效，新微博@通票，欢迎交流）（新微博又封啦，新新微博 @热河路人）

一、上海机位

1、恒丰路铁路桥，沪上经典机位之一，跨京沪铁路、沪宁城际铁路、上海轨道交通3、4号线，可直接看到上海火车站。

详戳链接：恒丰路跨线桥机位

2、莘庄地铁站人行天桥，沪上经典机位之一

3、上海南翔
上海南翔附近铁路线众多，机位较多，推荐翔铁西路沿线，华翔路铁路跨线桥以及惠平路铁路跨线桥，还有上海动车段。

上海南翔机位

4、宝山路地铁站

5、上海机务段

上海机务段拍车

6、上海金山铁路、南何支线、何杨支线等铁路线

金山铁路新车CRH6A体验

运转金山铁路探访金卫西站

7、上海松江火车站

沪杭线上一个很文艺的火车站，科长的《站台》曾在此取景，松江站将来会被取缔。（目前车迷普遍反映松江站对车迷不太友好，来这里拍车要有驱逐的思想准备。）
探访松江火车站

8、浦东铁路芦潮港站

初访芦潮港

再访芦潮港

9、松江新桥机位

上海松江区新桥站（金山铁路可乘降，上海南站到新桥站3元票价）出站后往西走穿过一个铁路地道，出了地道就是一大块夹在沪杭高铁和沪杭既有线之间的空地，之前一部分空地租赁给一个集卡公司做临时停车场，笔者曾经爬上东风天龙的厢顶拍车，机位甚好，不过如今停车场已经拆除。地道西侧还有一座跨线桥，无非机动车道，不建议上桥。

地铁部分（这部分一般站台机位不做介绍，只介绍一些有特色的机位）

地铁1号线外环路、莲花路站

其中莲花路站一侧铁路一侧地铁线路

上海地铁11号线昌吉东路站

二、苏州

1、江苏昆山火车站内、火车站人行天桥、柏庐南路铁路跨线桥、小虞河机位、中大柏庐天下楼顶等

昆山拍京沪线

2、苏州观景新村

三、南京（有时间再更新，主要介绍南京西站、宁东机务段、大明路中和桥道口）

四、合肥（有时间再更新，主要介绍中绿广场26楼等等）

五、六安（有时间再更新，主要介绍地藏寺机位）

六、无锡

1、无锡站东侧废弃天桥

2、无锡东方红大桥

3、无锡火车站旁维也纳酒店高层

4、无锡葑溪大桥（京沪线+新长线）

先写这么多吧，等有时间了再整理，车迷朋友有需要可以给我微博 @申城夜归人留言，答主在上海浦东读大学，有机会可以一起在上海及周边拍车。

编辑于 2021-07-12 01:38

空间里看到郑局因为最近的事故把解放桥拍车点给架了围网

虽然隔着网也能拍也能看但是终归不是原来的解放桥了

感谢图片提供者：@时间会替我留下最真的人i

上周去苗圃一带拍车车迷分享了两个好的地方

一个是铁道花园一个是铁路印刷厂道口

先是铁道花园

铁路印刷厂道口郑州铁路局五里堡车辆段出库线必经道口

我来说一下郑局境内的家是洛阳的上学工作都在郑州

拍车的机位有有名的比如解放桥还有就是自己开发的自己在沿线踩点拍的

郑州因为不太熟悉所以很多地方都没去过不过这两天打算再出去踩踩点拍拍车

水印比较乱一部分加入铁社联之前的水印一部分是加入之后的水印

1.解放桥

2.郑州站和郑州东站的联络线之间的机位

3.洛阳龙门站出站后大概30公里的地方

4.就是我家的小县城了沿着陇海开发了很多机位

顺便求郑局老司机带带我啊

编辑于 2017-01-04 19:56

刘俊良 拿起相机，坐上火车去远行。 · Accepted Answer

2017.8.18更新
居然被知乎官微推荐了。。受宠若惊ing。。所以顺便打个广告啦，微博@蓝染天际Leon ，图虫@蓝染天际，欢迎勾搭~
就更新一下近半年来去过的点吧~其实也是追随着大师们的脚步去的~依旧从帝都北京开始。。

1、北京局：北京门头沟区，丰沙线一号桥

此机位位于门头沟区水闸公路桥附近，从城子西街由如图所示线路上山，注意上山的小路岔路比较多，在卫星地图上看好，别走错了。一直顺着小路往上走，到开阔地带即可看到丰沙线一号桥在眼前横跨永定河的壮观景象。此机位居高临下，颇有航拍片的感觉。

2、南宁局：桂林市大头山

此机位同上，也因其绝对居高临下的角度，有航拍片的感觉。此机位位于桂林站南边的大头山上，从山脚下的将军路上山，上山的楼梯大约位于途中A点处，路边有一个大门，大门的右边有一条上山的台阶，直通山顶的基站，直接顺着台阶往上爬就行，机位大约位于B点处。PS：刚上山时会穿过一片坟区。。

此机位可拍摄衡柳铁路。我去的时候正逢桂林的雨季，虽然给爬楼梯带来一定困难，但是雨中的衡柳线也颇有一番韵味。

3、南宁局：桂林北站

此机位没有什么好说的，金霖华庭小区的楼顶。直接可以上天台，无门禁无门锁。。此机位可拍摄衡柳线、湘桂线和贵广客专桂林北站联络线。

4、南宁局：南宁市厢竹大道跨线桥

此机位也没啥好说的，位于厢竹大道跨线桥上，可拍摄柳南线和南广线。

某日路过此地时，夕阳甚好，用手机随手拍了两张。。

5、兰州局：兰州市东岗镇

此机位位于东岗镇夏东公路路边，可拍摄包兰铁路黄河大桥和陇海铁路。不过自从兰州——夏官营段的客车全部经由兰渝铁路兰夏段运行后，客车驶过黄河河畔的画面也就不复存在了。

6、青海门源油菜花海

此机位也是很出名的了，位于青海海北藏族自治州门源县，可乘坐动车至门源站下车，然后搭乘景区公交到观花台，然后沿Y535青苏路一直走就行了。门源油菜花的花期一般为7月中旬，此时祁连山顶雪仍未消融，兰新高铁穿越祁连山脚下的百里油菜花海，美不胜收。

放两张航拍的~

更新于2017.8.18

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水平有限，抛砖引玉，希望更多大神一起来共同交流~
本人宁局邕段车迷，目前坐标天津。
目前还是学生，所以拍车基本上还是看着大师的机位来走，而且因为没车，大多有公共交通到达。
多图预警！

首先是帝都北京

1、落坡岭：丰沙线四号桥

北京首推肯定是丰沙线落坡岭了，此地山清水秀，交通方便，传说中的车迷圣地。苹果园坐公交892或929直达，不过郊线车末班车早，返程注意时间。

A点为炮楼机位，从落坡岭小区边上的小路上山就行，路上小心可能有狗。

B点为落坡岭最经典的机位，沿着上行线过桥（过桥注意安全，如来车注意躲避），到了对岸后从隧道旁边的石头爬上隧道上方即可。

C点沿着小路往西边走一点即可，自己取景构图吧~

D点机位我是回到公路上，往回走一点，然后穿过路边的林子，能看到高地上有电线杆。有电杆的地方就意味着绝对能到达。穿小树林时注意别被划伤了。

其实桥上也可以拍的~

2、十渡：京原线

北京西南方向的十渡也有着一个著名的机位。王嵬大师曾经说过，如果要选出一张图代表京原线，那肯定是十渡蝙蝠山这张。

从镇上沿着小路一直走，尽头就是上山的台阶。台阶爬到顶后有一条踩出来的小路，沿着小路就能一直爬到山顶了。接近山顶的地方也是一堆石头，攀爬时注意安全。此机位可拍摄十渡二号隧道和十渡站。不过缺点是京原线客车较少，尤其是下行方向，列车迎面驶来的更少，注意查好时刻表。我是头一天晚上到的，找了个几十块的农家乐对付一晚上，第二天一早上的山。

3、居庸关：京张铁路关沟段

此机位就是著名的“开往春天的列车”了。沿着小路走到铁路桥下，顺着铁路桥旁的台阶爬上去，然后一直沿着铁路线往前走，就能看到上山的小路了（不要侵入铁路护网）此机位因位于林区之内，所以不要吸烟，而且不要侵限，去年就是因为此机位曝光后太多没有铁路安全意识的人来到这里，有侵限的，有吸烟的，政府部门被迫封山了。

4、八达岭：京张铁路

八达岭可以拍车的地方也很多，首推青龙桥车站和石佛寺隧道。公交或者S2线坐到八达岭后，走到八达岭森林公园，可以步行进入，也可以坐公墓的接驳车。进去后就能看到青龙桥车站了。除了青龙桥，站外通往八达岭公墓的公路旁，八达岭车站的后面，有一段长城，可以从路边爬上去，向下俯拍青龙桥车站和人字形铁路的全景。大概在下图中A点的位置。

沿着S216往市区方向走几公里左右，石佛寺隧道前，路边有上山的小路，爬上小石山的山顶，可以拍摄水关长城脚下的石佛寺隧道。大约在图中A点位置。拍摄完成后可以继续往前走到水关长城搭公交车回市区。

5、园博园：京原线、京广线、京广高铁

这个没啥好说的，直接买张门票到里边逛去吧~

然后是天津~

天津的机位受于条件限制，大多只能拍拍糖水了。当然有资深车迷爬楼拍车的，可以去向他们请教请教~

1、京沪高铁独流减河特大桥

此机位可坐公交到老君堂下，然后往回走到路口沿着津海公路走到河边，上河堤走到高铁桥下即可。

2、京沪铁路独流减河特大桥

沿着河堤往西4~5公里就是京沪既有线的独流减河桥。

3、东兴路天桥：津山线，津秦高铁，京津城际延长线

东兴路人行天桥也是一个经典机位，可以拍摄津山线，津秦高铁和京津城际延长线，不过主要就是长焦拍糖水了。

4、新开路：津山线

此机位同样是以糖水片为主，因为有护网所以最好使用长焦端。地铁3号线坐到金狮桥往回走点即可。

2016初雪后的天津，大Z拉着T58缓缓驶来~

5、盐坨桥：津山线、京沪线

此机位可拍摄津山京沪两条线，看好时刻表两座桥来回拍就成。不过就是那条河有点味儿。。缺点是桥上有挡板，走行部全给挡住了。。

6、东大沽：天津南环铁路

此机位可拍摄南环铁路上涂装丰富的机车，铁路就在路边，无护网，上线注意安全。

7、北辰果园库——南仓站：上游蒸汽机车

华北地区最后还在运用的蒸汽机车就在这里了，原来是上游1524，现在换成了上游1007。不过活不算多，能不能碰到车出来跑得看运气。机车平时停在果园库里，有任务时会开到南仓站里去挂上车皮开回来，将车皮牵引至华北农机仓库中。此时还能看到蒸汽机车通过平交道口（北辰道）的奇观。公交坐到华北农机仓库站，下车后从图中红色的那条铁路往里走，看到往右后方的道岔，沿着道岔走出去，机车停放的位置大约在A点出。如果机车出来干活的话，会从那条道岔开出来，开会到标记为红色线的铁路上，一直往南到南仓站，挂上车皮再开回来，通过北辰道平交道口，将车皮送入对面的仓库中。