長春新區國際港暨長春鐵路綜合貨場內,一片忙碌景象。貨物正在裝箱準備通過中歐班列出口。

「1至8月,『長春—漢堡』中歐班列貨運量增長逾5倍。」長春新區中歐班列運營平台公司負責人表示。疫情期間,港區內的中歐班列不僅實現了每周常態化運行,進出口貨運量也不降反增。為統籌推進疫情防控和促進外貿穩增長工作,不斷提升跨境貿易便利化水平,支持開放型經濟平穩健康發展,長春新區積極制定相關政策,在疫情期間先後出台了《長春新區應對疫情助企十五條》、《助力中小微企業發展九條》、《加強對外資外貿企業服務的通知》等相關文件,涵蓋聚力抗擊疫情、助力復工復產、深化通關改革、壓縮通關時間、降低通關成本等方面,舉措「硬核」、乾貨滿滿。

年初以來,長春新區積極協調興隆海關開通中歐班列專用窗口,建立通關綠色通道;實行「艙單歸併」「匯總徵稅」等有效措施,緩解企業資金周轉壓力;推進「一單到底,兩段結算」運費機制改革,降低企業貿易成本,班列貨運量呈穩步上升態勢。1—8月,中歐班列「長春—漢堡」共發運貨物2777標箱,同比增長237.4%;貨運量3.07萬噸,同比增長555.6%;貨值6.17億元,同比增長176.9%。2019年3月,長春新區國際港海關監管作業場所獲得長春興隆海關正式批複,為中歐班列(長春-漢堡)常態化運營和長春新區對外開放提供了功能保障,自2020年7月開始,興隆海關派一個查驗科(4人)常駐監管區,實現貨物隨來隨驗,大大提高了通關時效。今年5月,中歐班列承運的一汽大眾公司汽車零部件在長春新區國際港完成了首單「進口轉關」業務,實現了在長春家門口報關、查驗和提貨,大大降低了物流成本。

疫情期間,區內企業九州通醫藥公司產品出口受阻,長春新區主動協調市場監管、外匯管理、海關等部門,利用3天時間就把營業執照進出口增項、對外貿易經營者備案、外匯行政許可決定書、海關進出口貨物收發備案等資質全部辦理完成,有效推動了公司對外貿易業務順利開展。截止目前,企業累計貿易額已達到近億元人民幣,在支持西亞國家抗擊疫情過程中發揮了作用。

為進一步穩外資、穩外貿,中歐班列實現常態化運營後,長春新區到區內有國際物流業務需求的錦湖輪胎公司、長春住電汽車線束公司、富奧翰昂汽車零部件公司、長春依多科公司等企業進行走訪、對接,聽取企業在進出境貨物通關及運輸環節的實際需求,研究具體的實施方案,幫助企業謀劃如何提高企業貨物通關效率,降低物流運輸成本。助力外資外資企業在危中尋機,逆流而上。

值得一提的是,長春新區還圍繞中歐班列,積極吸引、培育國際貿易企業落位,洽談並引入吉林省天貿公國際貿易公司、吉林省五豐易農業科技有限公司、吉林省淄訊進出口公司、吉林省垣櫟進出口公司等對蒙、俄貿易企業,打造木材、農產品的全產業鏈條。 引入中俄產業園、中白產業園、中巴產業園、通程科技公司一批國際技術、國際貿易、跨境電商等合作園區落長春新區。

同時,利用新區自身優勢,培育對外貿易企業。長春新區龍翔集團利用中歐班列的國際運輸載體優勢,正在規劃建設佔地面積約75萬平方米,總投資約71億元的現代物流產業園,主要建設進口木材運輸、倉儲、加工及交易區,冷鏈物流倉儲及交易區,東北亞食品加工園區,為發展東北亞區域貿易發展打造完善的基礎設施條件。

随着扶持政策的出台落實,精準服務的不斷深入,長春新區將堅持問題導向,及時跟進了解外貿企業發展需求,確保各項舉措落地生根見效,切實提升通關效能,打造營商環境 「最亮名片」,推動形成長春新區全面開放新優勢。

責任編輯: 許宣白