预见未来丨2020海珠创新发展高峰论坛圆满落幕
对于一个城市来说,最重要的不是建筑,而是规划。
--贝聿铭
11月12日,由广州市城市规划协会指导、广州市都市发展研究会主办、房地产导刊社承办的 “新海珠,新引擎,新活力”海珠创新发展高峰论坛在广州四季酒店圆满举行。海珠创新湾串联一线江景、历史人文、创新产业等稀缺资源,势必成为广州城市发展接下来的“主角”。
论坛活动现场图
海珠区是广州唯一拥有珠江前后航道的岭南滨水区,被近50公里的珠江岸线所环绕,三分之二的广州珠江黄金水岸为海珠所占据。在海珠“一区一湾一谷”的新格局中,海珠创新湾绝对是是新海珠的最亮眼的宜居宜业风口。
“一区一湾一谷”示意图
在此次论坛主题发言阶段,有着多年从事产业与区域经济研究经验的广东省社科院区域与企业竞争力研究中心丁力主任指出,广州轴线南段承载着联通大湾区的战略使命,海珠创新湾作为广州屈指可数的“城市轴线+珠江航道”黄金交汇之处,将激活广州中心城区发展,构建广州城市发展新格局。
广东省社科院区域与企业竞争力研究中心主任丁力
中山大学教授、中大珠三角改革发展研究院副院长丘海雄先生表示,海珠创新湾将依托突出的战略地位和夯实的产业基础与琶洲互相分工,规划发展为广州智能应用创新中心与广佛体验消费商圈,服务范围还辐射“一江两岸”地带,踊跃成为继琶洲之后的下一个产业风口。
中山大学教授、中大珠三角改革发展研究院副院长丘海雄
广州一直沿着“珠水”作为发展的轴带方向,诞生了一个又一个豪宅板块。深谙城市宜居之道的华南理工大学广州学院建筑学院赵红红院长认为,如今的珠江前航道开发已接近尾声,土地资源也日渐匮乏,海珠创新湾汇集了传统、现代、时尚和未来,将成为“后珠江”人居时代新的人居价值制高点。
华南理工大学广州学院建筑学院院长赵红红
大家一致认为,海珠创新湾滨独占“城市轴线+珠江航道”先机,叠加夯实的产业基础、得天独厚的生态宜居环境和城市面貌大更新。“产城人融合”发展的海珠创新湾不但极有可能成为拉动广州乃至大湾区经济建设的新增长极,更将成为广州城央难能可贵的最宜居板块。
珠光实业集团市场经营中心助理总经理冯坚先生在论坛的互动沙龙环节,对为何看好海珠创新湾和沥滘片区未来的发展方向发表了自己的看法。
珠光实业集团市场经营中心助理总经理冯坚发表看法
海珠创新湾,地处广州城市中轴线的南向延伸区域,南向望江,占据珠江后航道20公里岸线的黄金地段,将“商务、创新、生态、景观、交通、文化、居住”融为一体,未来将成为“多点支撑”格局的重要支点,也是粤港澳城市中心产城融合范本,将为广州未来20年城市形态发展提供最好载体。
示意图
海珠创新湾沥滘片区,将由珠光集团携手世界顶尖的美国SOM建筑设计事务所和戴水道景观设计公司操刀改造,连接海珠湖与珠江后航道,打造“高低错落”的滨江空间。今年10月份,珠光集团发起海珠创新湾沥滘核心区域城市设计及建筑群概念方案设计国际竞赛,全球顶尖的二十几家设计事务所踊跃参与,其中包括扎哈·哈迪德建筑事务所、中国城市规划设计研究院、美国Gensler建筑设计事务所、株式会社日本设计、SOM设计事务所等,从片区规划与城市创新上为海珠创新湾赋能升级。
项目效果图
作为广州中心城区最后一处可以连片开发的土地,沥滘片区更新面积约151公顷,相当于三分之二的珠江新城,被誉为“广州市中心区最大的旧改项目”。城市更新以产业重构、空间重构、价值重构推动着一个城市的进步和发展,海珠创新湾沥滘片区的正式起航,将充分享受市场的原始红利。
示意图
根据海珠创新湾沥滘片区城市设计及控制性详细规划,沥滘片区在现有的地铁2号线、3号线、广佛线基础上,将加快落实18号线,形成4条轨道交通线路和2座枢纽站点的通达路网,同时还规划建设3条过江隧道及水上轮渡向南连通番禺洛溪,形成“六横十三纵”主干道路网,速达鎏金繁华,世界近在眼前。
海珠创新湾(沥滘片区)交通路网示意图
沥滘片区定位海珠南部核心门户,将统筹布局教育、医疗、文化等公共服务设施,共设置公共服务设施155处,包括中山二院海珠院区在内的2所综合性大型医院,为居者健康保驾护航;规划新增7所省市级重点幼儿园、3所小学、1所初中、2所高中,一站式教育无忧未来;俯瞰1100公顷城央湿地公园--海珠国家湿地公园和万亩果园,眺望珠江新城最美天际线,繁华与自然在此汇聚,成就城市宜居中心。
海珠国家湿地公园实景图
珠光集团深耕地产行业24年,始终秉承着“珠光成就御生活”的企业理念,立足广州,深耕大湾区,辐射珠三角,服务全国,被誉为“城市标杆缔造者”和“城市更新先行者”。此次以全球视野,前瞻广州发展高度,打造海珠创新湾规划总建面约436万㎡集办公、商业、住宅多元业态于一体的南中轴滨水城市综合体,礼献世界之湾。
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